Hürmüz Boğazı’ndaki kapanma küresel ekonomiyi sarstı. Enerji krizi tedbirleri yaygınlaşırken, evden çalışma ve toplu taşımaya yönelim arttı.
Hürmüz Boğazı’ndaki fiili kapanma, küresel ekonomide enerji, ticaret ve finans kanalları üzerindeki baskıyı artırıyor. Bu durum, dünya genelinde hükümetleri enerji tüketimini azaltmaya yönelik yeni tedbirler almaya itti.
Enerji tüketimini azaltma hedefiyle hükümetler, evden çalışmaya izin verilmesi ve araç kullanımına kısıtlama getirilmesi gibi adımları içeren ekonomi paketleri hazırlıyor. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Orta Doğu’daki gerilimin küresel petrol arzında büyük kesintilere yol açtığı uyarısında bulundu.
IEA, petrol tüketimini hızla düşürecek radikal eylem planları çağrısı yaptı. Orta Doğu’daki askeri çatışmaların benzeri görülmemiş bir küresel enerji krizini tetiklediğini belirten ajans, yakıt sarfiyatını düşürmek amacıyla uzaktan çalışma modeline geçilmesini ve hız limitlerinin düşürülmesini önerdi.
Vietnam Endüstri ve Ticaret Bakanlığı, Orta Doğu geriliminin yakıt tedarikinde yarattığı baskı nedeniyle vatandaşlara evden çalışma ve toplu taşıma kullanma çağrısı yaptı. Nepal, devlet daireleri ve eğitim kurumlarında haftalık tatili iki güne çıkardı.
Güney Kore, petrol tüketimi açısından ilk 50’de yer alan şirketlerden enerji tasarrufu planları hazırlamalarını istedi. Parlamento, Orta Doğu geriliminin ekonomik etkilerini hafifletmek amacıyla 17,7 milyar dolarlık ek bütçe tasarısına onay verdi. Tayland ve Malezya da tasarruf amacıyla devlet kurumlarındaki çalışanların evden çalışması talimatını verdi.
Trinity College Dublin’den Profesör Wladislaw Rivkin, enerji krizine karşı alınan önlemlerle salgın döneminde uygulananlar arasında sınırlı benzerlikler olduğunu belirtti. Güncel önlemlerin yakıt tüketimiyle doğrudan bağlantılı olduğunu vurgulayan Rivkin, uzaktan çalışma uygulamalarının işe gidip gelme sıklığını azaltarak enerji tüketimini düşürdüğünü ifade etti.
Rivkin, bu önlemlerin işe arabayla gidilen durumlarda daha etkili olduğunu, bisiklet veya toplu taşıma kullanımında etkinin azaldığını ekledi. Krizin yakıt maliyetlerinde uzun vadeli artışlara yol açması durumunda, bunun ulaşım yöntemlerini etkileyebileceğini ve 4 günlük çalışma uygulamasını başlatabileceğini kaydetti.
Rivkin, halk sağlığı krizinden ziyade ekonomik bir kriz olduğu için, geniş çaplı sokağa çıkma yasakları yerine önlemlerin tüketiciler tarafından şekilleneceğini öngördü.
