Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Türkiye’nin kara yolu ulaşım ağındaki önemli yatırımlara ilişkin bilgiler paylaştı. Reform Niteliğinde Çalışmalar Uraloğlu, bölünmüş yol ağında yapılan çalışmaların son 22 yılda reform niteliğinde olduğunu belirtti. 2003 yılında 6.101 kilometre olan bölünmüş yol ağını 2025’e gelindiğinde %391 artışla 29.947 kilometreye çıkardıklarını ifade etti. Bakan, ağlarını yaklaşık 5 katına büyüttüklerini vurguladı. Otoyol Yatırımları…
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Türkiye’nin kara yolu ulaşım ağındaki önemli yatırımlara ilişkin bilgiler paylaştı.
Uraloğlu, bölünmüş yol ağında yapılan çalışmaların son 22 yılda reform niteliğinde olduğunu belirtti. 2003 yılında 6.101 kilometre olan bölünmüş yol ağını 2025’e gelindiğinde %391 artışla 29.947 kilometreye çıkardıklarını ifade etti. Bakan, ağlarını yaklaşık 5 katına büyüttüklerini vurguladı.
Uraloğlu, otoyol ağında durmaksızın devam ettiklerini belirterek, 2002 yılında 1.714 kilometre olan otoyol ağını bu yıl itibariyle %121 artışla 3.796 kilometreye yükselttiklerini açıkladı. Türkiye’nin otoyol ağını 8.845 kilometreye çıkarma hedefleri olduğunu belirten Bakan, şu anda 501 kilometrelik otoyolun yapımına devam ettiklerini ve 3.690 kilometrenin projesini tamamladıklarını dile getirdi. 939 kilometrelik kısmının da projesini planladıklarını ifade etti. 2028’e kadar ülkenin otoyol ağını 4.330 kilometreye çıkarma hedefiyle yatırımların devam edeceğini sözlerine ekledi.
Uraloğlu, yolları iyileştirmek için bitümlü sıcak karışım kaplaması yapıldığını belirterek, 2002 yılında 8.591 kilometre olan bu tür yolların 2025’te %279 artışla 32.527 kilometreye çıktığını açıkladı. Ayrıca, köprü ve viyadük uzunluğunun 2025’te %161 artışla 10.118 adete ve 811 kilometreye ulaştığını söyledi. Ülkenin tünel uzunluğunun 2002 yılında 50 kilometre olduğunu hatırlatan Bakan, bu alanda da önemli artışlar yapıldığını belirterek, tünel uzunluğunu %1566 artışla 833 kilometreye çıkardıklarını ve 530’a ulaştırdıklarını kaydetti.
