23 Eylül 1856 tarihinde 130 kilometrelik İzmir-Aydın hattına verilen imtiyazla başlayan Türkiye’nin demir yolu serüveni, yıllar içinde ülkenin dört bir yanına yayılan hatlarla önemli bir ulaşım alternatifi haline geldi. Son…
23 Eylül 1856 tarihinde 130 kilometrelik İzmir-Aydın hattına verilen imtiyazla başlayan Türkiye’nin demir yolu serüveni, yıllar içinde ülkenin dört bir yanına yayılan hatlarla önemli bir ulaşım alternatifi haline geldi. Son 23 yılda yaklaşık 3 bin kilometre yeni hat eklenirken, 2024 sonu itibarıyla ülkenin toplam demir yolu ağı 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, son 23 yılda demir yollarına 64 milyar dolar yatırım yapıldığını ve hedefin 2028’de 17 bin 500 kilometre, 2053’te ise 28 bin 600 kilometre demir yolu ağına ulaşmak olduğunu belirtti.
Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı, Türkiye’nin stratejik önemdeki taşımacılık projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Avrupa ile Çin arasında kesintisiz yük taşımacılığı imkanı sunan 829 kilometrelik hat, Türkiye’nin ticaretine büyük katkı sağlıyor. Ayrıca, Orta Koridor üzerinden yapılan yük canlı casino siteleri yasal mı? taşımacılığıyla Türkiye’nin dış ticaretini destekliyor.
Zengezur Koridoru, Türkiye’yi Orta Asya, Hazar Bölgesi, Azerbaycan ve Ermenistan’a bağlayan önemli bir güzergah olma özelliği taşıyor. Türkiye’nin ekonomik ve jeopolitik statüsünü güçlendirmesi beklenen koridor, bölgesel barış ve işbirliğine de katkıda bulunacak.
Kalkınma Yolu ise Irak’ın Basra Körfezi’nden Türkiye’ye uzanan 1200 kilometrelik bir ulaştırma projesidir. Avrupa’ya giden kuzey-güney yönündeki koridorlar arasında bağlantı sağlayarak Türkiye’nin ekonomik ve jeopolitik önemini artıracak olan bu proje, Orta Doğu’nun Avrupa’ya ulaşımını kısaltacak.
Temmuz sonu itibarıyla Türkiye’nin yıllık ihracatı 269,5 milyar dolara ulaşarak Cumhuriyet tarihi rekorunu kırdı. Orta Vadeli Program’da ise Türkiye’nin ihracatının 279,6 milyar dolara çıkması hedefleniyor. Demir yolu yatırımları ve yeni projelerle Türkiye’nin dış ticaretindeki rolü ve kapasitesi artmaya devam ediyor.
