Türk Hava Yolları Genel Müdürü Bilal Ekşi, THY’nin marka değerini artırarak dünyanın en değerli 100 markası arasına girmeyi hedeflediğini açıkladı. Değer odaklı büyüme stratejisi ve filo genişletme planları paylaşıldı.
Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu ile İcra Komitesi Üyesi Bilal Ekşi, şirketin marka değerini yükselterek küresel ölçekte ilk 100 değerli marka arasına girmeyi hedeflediklerini açıkladı. Ekşi, THY’nin mevcut durumda dünyanın en değerli havayolu markaları sıralamasında 120’li basamaklarda yer aldığını belirtti.
Hiçbir havayolu markasının bugüne dek ilk 100’e giremediğine dikkat çeken Ekşi, bu hedefin iddialı ancak ulaşılabilir olduğunu vurguladı. Hacim odaklı büyümenin yanı sıra değer odaklı büyümeye ağırlık vereceklerini ifade eden Ekşi, marka değerinin kopyalanamaz ve uzun vadeli sürdürülebilir büyüme sağlayan kıymetli bir unsur olduğunu belirtti. Bu doğrultuda müşteri memnuniyetini ve net tavsiye skorunu artırmaya yönelik çalışmalar yürütüldüğünü kaydetti.
Ekşi, yolcularla temas edilen 122 deneyim noktasının tamamının değer odaklı büyüme stratejisinde kritik öneme sahip olduğunun altını çizdi. Bu stratejinin hayata geçirilmesinde Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker’in desteğinin önemli olduğunu sözlerine ekledi. THY, son 9 yıldır Türkiye’nin en değerli markası seçilirken, 2025 yılında 2,9 milyar dolarlık marka değeriyle kendi tarihinin en yüksek seviyesine ulaşmayı hedefliyor.
Dünyada en fazla ülkeye uçan havayolu olan THY, Avrupa’nın en iyi havayolu ödülünü 10. kez kazandı. Skytrax ve APEX gibi değerlendirmelerde de uzun yıllardır önde gelen havayolları arasında gösteriliyor. Marka değerini yükseltmenin önemli unsurlarından biri olarak sunulan ürünlerin çeşitlendirilmesini gören Ekşi, bu kapsamda Premium Ekonomi kabin projesini açıkladı.
Premium Ekonomi’nin Business ve Ekonomi kabinleri arasında konumlandırılacağını belirten Ekşi, bu ürünün tüm geniş gövdeli uçak filosuna yaygınlaştırılması için 2029’u hedeflediklerini duyurdu. Bu dönüşümle yolculara daha konforlu koltuklar ve zenginleştirilmiş ikram hizmeti sunulacak. Miles&Smiles sadakat programında da ilave avantajlar sağlanacak.
Filo planlaması açısından bölgesel uçak projesinin stratejik gündemlerinden biri olduğunu ifade eden Ekşi, bölgesel uçak ihale sürecinin başladığını ve üreticilere şartnamelerin gönderildiğini belirtti. Bölgesel uçakların, THY’nin uçuş ağını derinleştirmesi ve marka değerini desteklemesi bakımından önemli olduğunu vurguladı. İstanbul’un coğrafi konumunun bu uçakların etkin kullanımı için büyük bir avantaj sunduğunu sözlerine ekledi.
Ekşi, bölgesel uçaklarla Avrupa’da mevcut filoyla verimli hizmet verilemeyen yeni şehirlere ulaşma imkanı bulacaklarını, bu sayede İstanbul Havalimanı’nın lider aktarma merkezi konumunun daha da güçlendirileceğini söyledi. Bölgesel uçakların filoya katılması için 2028’in ikinci yarısı hedefleniyor. Uzun menzilli ve yüksek kapasiteli uçaklarla ilgili çalışmaların da sürdüğünü belirten Ekşi, Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner gibi yeni nesil uçakların yakıt verimliliği ve düşük karbon emisyonları ile öne çıktığını kaydetti.
THY Genel Müdürü, uçakların hava yolu için en değerli kaynaklardan biri olduğunu ve emniyet, bakım standartları ile operasyonel gerekliliklerin en üst seviyede tutularak uçakların etkin kullanımının hedeflendiğini belirtti. Bu yaklaşımın sonuçlarının yeni nesil geniş gövdeli filoda görüldüğünü, 2025-2026 döneminde Airbus A350 ve Boeing 787 uçaklarının verimli kullanımında dünyada ilk sırada olduklarını vurguladı. TC-LGP kuyruk numaralı Airbus 350 uçağının 2025 yılında günde ortalama 17 saat 20 dakika uçurularak THY’nin bu uçak tipinde dünyada en yüksek verime ulaştığı belirtildi.
Pazar payındaki gelişimin önemli unsurlarından birinin yeni müşteriler olduğunu ifade eden Ekşi, geçen yılın aynı dönemine kıyasla 1,2 milyon yeni yolcuyu misafir ettiklerini açıkladı. Sadakat programı Miles&Smiles’ın 25 milyon üyeye ulaştığını ve müşteri sadakatinin sürdürülebilir büyümede kritik rol oynadığını söyledi. Miles&Smiles programının artık sadece sık uçan yolcu programı olarak tarif edilemeyecek bir ölçeğe ulaştığı belirtildi.
Uçuş ağına ilişkin gelişmelerde Çin’in Chengdu kentine 11 Kasım’da sefer başlatılacağı ve Belarus’un başkenti Minsk’e 20 Eylül itibarıyla seferlerin yeniden icra edileceği bilgisi verildi. Stratejik pazarlardaki büyüme fırsatlarının değerlendirilmeye devam ettiğini belirten Ekşi, Çin’deki uçuş sayılarının hızla artırıldığını ve Pekin, Şanghay, Guangzhou’da haftalık 14’er frekansa ulaşıldığını kaydetti.
Kargonun THY için önemli bir kar merkezi ve değer üretim alanı olduğunu belirten Ekşi, kapasitenin talebin güçlü olduğu pazarlara yönlendirilmesiyle ilave gelir oluşturulduğunu ifade etti. Yapay zekanın kullanıldığı alanlardan birinin, yolcuyla şirket arasında doğrudan köprü vazifesi gören TK Asistan uygulaması olduğunu anlattı. Uygulamanın 100’den fazla dilde kesintisiz hizmet vererek yolculara birçok konuda yardımcı olduğu belirtildi.
THY’nin, yolcu deneyimini uçuşla sınırlandırmamak amacıyla hayata geçirdiği Turkish Airlines Holidays platformunun, seyahate 30 gün kalaya kadar koşulsuz ücretsiz iptal seçeneği sunduğu hatırlatıldı. Miles&Smiles üyelerinin bu platform üzerinden alacakları seyahat paketlerinde ilave statü mili kazanabileceği de ifade edildi.
Kariyer yolculuğuna ilişkin bilgi veren Ekşi, THY’deki ilk görevine 2000 yılında Çağrı Merkezi’nde başladığını, daha sonra Gelir Yönetimi Başkanlığında uzman olarak görev yaptığını ve şirketin farklı kademelerinde sorumluluk üstlendiğini anlattı. Çalışanların fikirlerine ve hayallerine değer verdiklerini vurgulayan Ekşi, bu yaklaşımın müşteri deneyimini ileriye taşıyarak sürdürülebilir büyümeye ve karlılığa katkı sağladığını belirtti. Dünyanın en çok tavsiye edilen havayolu markası olma hedefine ulaşmak için tüm çalışma arkadaşlarının fikrine, hayaline ve gayretine ihtiyaç duyulduğunu sözlerine ekledi.
