28 Kasım tarihinde Airbus tarafından yapılan açıklamada, dünyadaki bütün A320 tipi uçaklarını ilgilendiren acil önlem alınması çağrısı içeren bir Operatör Uyarı Bildirimi (AOT) yayımlandığı hatırlatıldı. Açıklamada, “Etkilenme olasılığı bulunan yaklaşık 6 bin uçağın büyük çoğunluğunda gerekli değişiklikler tamamlanmıştır.” ifadesine yer verildi. Airbus, Hava Yolu Firmaları ile İş Birliği İçinde Açıklamada ayrıca, Airbus’ın geriye kalan az…
28 Kasım tarihinde Airbus tarafından yapılan açıklamada, dünyadaki bütün A320 tipi uçaklarını ilgilendiren acil önlem alınması çağrısı içeren bir Operatör Uyarı Bildirimi (AOT) yayımlandığı hatırlatıldı. Açıklamada, “Etkilenme olasılığı bulunan yaklaşık 6 bin uçağın büyük çoğunluğunda gerekli değişiklikler tamamlanmıştır.” ifadesine yer verildi.
Açıklamada ayrıca, Airbus’ın geriye kalan az sayıdaki uçakta yapılacak tadilatları desteklemek ve hizmete yeniden girebilmelerini sağlamak için hava yolu firmaları ile yakın çalıştığı belirtildi.
JetBlue uçuşunda yaşanan bir olayın analizinde, yoğun güneş radyasyonunun uçuş kontrollerinin çalışması için kritik öneme sahip verileri bozabileceği belirlendi. Bu nedenle Airbus, 28 Kasım Cuma günü, A320 uçaklarının önemli bir kısmında acil yazılım güncellemesi gerektiğini duyurdu.
Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) da konuyla ilgili olarak, “EASA, Airbus A320 ailesi için, uçak içi bilgisayarlarından birinde yapılan yazılım güncellemesinin yol açtığı hassasiyeti gidermek amacıyla bir Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi yayımladı” açıklamasında bulundu. EASA, her uçağın tekrar yolcu taşıyabilmesi için sorunun çözülmesini talep etti.
Dünya çapındaki düzenleyici kurumlar da EASA’nın izinden giderek, hava yolu şirketlerine uçuşlara devam etmeden önce A320 yazılım sorununu gidermeleri talimatını verdi.
